《沁园春·雪》里“千里冰封,万里雪飘”的壮观场面,终于在2008年元月里,被视大雪为“稀罕物”的南方人民领略了一番。1月中旬以来,中国南方大部分地区以及西北地区东部遭遇历史上罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻天气。虽有“瑞雪兆丰年”之说,但是此次大雪过犹不及,不仅影响这些地区的旅人回家、交通运输、企业生产,甚至连当地人的正常出行都造成不便——部分地区连公交都停运了。受此恶劣天气影响,国内长江流域棉区诸如湖南、湖北、安徽、陕西、河南、江苏等地,大雪漫天飞舞,交通受阻,棉花资源供应紧张。
  湖南:暴雪撕裂垛棚  新库房压垮
 

       湖南岳阳地区自元月10日以来,遭受了50年一遇的冰雪天气。到目前已陆续下了20天的中到暴雪,道路结冰,洞庭湖大桥封桥,城镇居民家中水管大多冻裂,给人们的生产生活造成了严重的影响。特别是对大多数受市场影响本来就不景气的棉花加工企业更是雪上加霜。一是收购受阻。大雪封门,棉农交售籽棉困难,尽管过春节棉农急需要钱,但现在只能望棉兴叹,将棉花关在家里;二是电网压电,生产不能正常进行。湖南湘中、湘南电网受损,为保证居民生活用电,政府只能限制生产用电保生活用电,生产只能陆续进行,完全打乱了生产计划,原本春节前加工完的籽棉也只好向后推了。三是运输受阻,高速、国道全部封堵,棉花及纺织品无法运出,只能等天晴。四是受降雪影响,部分企业财产损失严重,一些企业因仓库及货棚不堪负重先后坍塌,损失上百万。<<<湖南岳阳大雪压蹋厂房棉企坚持促销

  湖北:大雪覆盖轧花厂 市场 “冷”字当头
 

       湖北棉区是最早下大雪的地区之一。运输受到极大的影响,路面结冰,大雪堆积,车辆通行受阻,棉花购销基本停止。纺企棉纱、棉布库存积压,难于运输,纺织企业提前预定的棉花,只能等待春节后送货。由于湖北地区基础设施防雪系数极低,电网难以负荷雪压,不少地区电网瘫痪,受停电影响,纺织厂车间一周会停工1-2天,部分纺织厂、棉企在下雪初期即提前放假。棉企经营冷清,棉花交易寥寥无几。<<<湖北降雪最早 企业雪后开张

  安徽:暴雪肆虐积雪过膝 企业门前冷清清
 

       安徽地区暴雪天气,造成一些纺织企业厂房、仓库等被大雪压垮,工厂原料将无法续进,产品无法销售,交通中断,汇票也无法收回,工厂职工上下班不能按时到岗。由于之前有气象部门预测大雪将在2月2日后停止,当地纺织企业紧急通知,提前放假并且假期较往年来的长。棉花企业籽棉收购全部停止,皮棉及棉副产品销售困难。另外,大雪导致交易中断,货车堵在运输路上,企业资金紧张,年终福利、工资、奖金等均等待资金的流入。
 
  江苏:雨雪连绵半月 企业关门工人放假
 

       元月下旬,江苏棉花主产区之一的大丰、东台、射阳等苏北里下河地区雨雪交加,雨雪量大、雨雪日长、积雪厚度均为史前罕见。处于棉花收购后期的棉花收购工作被迫停止,一些棉贩利用闲时与乡邻预约棉花,等待天好后上门集中收购送厂。所有加工厂、纺织厂的出、进货一度停滞,加工厂库存加大,纺织厂吃库存,一些小纺织企业则干脆放假关门,等着过年。另外,有部分纺织企业借春节期间异常天气影响职工返乡过年的时机,鼓励职工在企业过年,一方面可以加深感情,另一方面也可以避免职工流失。<<<江苏棉区暂时雪毕 产供销看法不一

  河南:大雪封门 加工厂停收  
 

       1月中下旬,河南全省普降大雪。河南境内20多条高速公路全线封闭,从高速分流下来的车辆加重了一些国道、省道的压力,部分路段出现了拥堵现象,一些正在装满棉包的大货车被耽搁在路上好几天。除高速封路,运输不畅外,其余影响不大。部分棉、纺企业受资金、行情及降雪影响,提早打烊,放假过节。
  山西:高速运输受阻 加工厂关门  
 

       受北方强冷空气和西南暖湿气流的影响,山西省各地连日来普降小到中雪,部分地区出现中到大雪。降雪主要集中在山西省南部运城、临汾等地,这些城市正是山西的棉花主要产地。监测资料显示,此次降雪量与历年同期相比大幅偏高,大部分地区偏高5至9倍。高速公路已全线封闭,汽车站也已经停运。对当地棉花收购及销售带来的很大影响,同时交易不能进行,货款无法回收,无形中也增加了企业囤棉成本。

    本来春节的临近,居民集中采购本身就加大了对粮食、食品的需求,客观上会带动物价上涨。然而,受此次雪灾影响,多数地区交通受阻,农副产品等物资供应更为紧张,在这种情况的影响下,1月份CPI可能会高达7%。雪灾对国内经济虽影响颇大,但只是一个阶段性的问题,具体到棉纺产业来说,其影响可能利多大于利弊。
<<<大雪对国内棉花、棉纺市场的影响有多大?

运输 收购
       首先是交通运输的阻塞。1月下旬以来,正值国内春运高峰时段,南方地区防雪设备薄弱,本来就紧张的铁路线基本陷于瘫痪。但春运前15天到春运后25天,铁路线一般执行的是“保客流,不保货运”的原则,因此疆内企业苦等车皮、疆棉出疆迟缓,原因在春运,不在雪灾。
       此次雪灾对棉纺产业的最大影响,可谓是公路运输了。早在1月中旬的时候,湖北、江苏等地就开始降雪,两地现货成交开始萧条,因运输的不畅,偶有企业坐地起价,局部地区棉花行情有所上扬。时值1月下旬,江南地区多数棉花产区出现暴雪天气,湖北、湖南、江苏、安徽、河南、山西等棉区高速公路和国省干线公路出现不同程度的封闭。大雪造成的交通阻碍已经演变成一场灾难。
       临近年关,不少企业已经停止收购,只有不足半数的轧花厂仍在继续收购加工。就是这部分企业的棉花收购工作在暴雪的光顾下停止,加工厂的出进货一度停滞,库存加大。但是不少轧花厂认为,反正收购已经扫尾,更重要的是年关已近,筹备年货成为当务之急。雨雪对其影响并不是很大。至于尚存的货源,原本也非雨雪封道而不欲销售,倒有几分囤棉待卖期盼年后棉价“鲤鱼打挺”的味道。一些棉贩利用闲时与乡邻预约棉花,等待天好后上门集中收购送厂。
纺织 行情
       持续半个月以上的大雪致使许多地区购销陷入瘫痪。不少纺织企业反馈,由于持续降雪,前期订购的原料也无法进厂,生产难以持续,产成品又无法输出。因为运输受阻,企业已经不能正常运转,不少棉花企业关门歇业,纺织企业提前放假。不少纺企的假期达到20天以上,普遍长于往年。在厂的职工还算幸运,苦了的是那些因为货款没有回笼而继续在外面讨债的销售人员以及原料采购人员。大雪将这些人连同春运回家的人一起冻结在了瘫痪的路途上。另外,许多囤棉仓库建筑简易、年老失修,大雪光顾的使得屋棚被压坏,库内存棉受到不同程度影响,大雪也导致一些地区水、电受限,难以保证正常生产。 <<<心中充满希望 纺企苦战“严冬”        按过去纺织企业的惯例,春节前一周正是提升库存的大好机会,现在大雪封路,原料吃紧而又不愿放假的企业,只能高价收购棉花,因此带动局部地区棉花的上涨,这仅为阶段性、局部性行情。
       据国新办相关负责人表示:“此次雪灾对于南方地区冬季农业生产的影响非常严重,在有些地方甚至是毁灭性的。”并且南方雪灾如果继续加剧,或者北上的话,受灾情况将更为严重甚至波及全国。如此看来,明年农产品货源紧张、价格有飙高的可能,而棉花作为农产品的一种,有可能搭一班上涨的顺风车。目前来看,节前棉花市场已经被这场大雪“封存冰冻”,欲盼行情“融化”可能到等到节后春暖花开了。
生产
        俗话说,“瑞雪兆丰年”。意思是说冬天下几场大雪,是来年庄稼获得丰收的前兆。尽管此次降雪对农业造成了不利影响,但是对缓解了旱情,改善土壤墒情,减少病虫害的越冬基数,对新年度棉花的生长非常有利。
2
        据问天网消息,受冷空气和再度加强的西南暖湿气流影响,预计从1月31日起,中国南方大部将再次出现明显低温雨雪冰冻天气过程。西藏东部、云南西北部、湖北南部、湖南中北部、江西北部、浙江中北部、苏皖南部等地的部分地区有大雪,局地有暴雪;贵州中南部、湖南中部、江西中部等地的部分地区有冻雨;江南南部、华南北部的部分地区有大雨,局部地区有暴雨。未来10天,西南地区大部、江南、华南雨雪天气仍然比较多,气温将持续偏低;其中主要降水过程将出现在1月31日至2月2日,2月4日到2月5日。
2
一是南方冰雪灾害还会持续多久;
二是关注南方冰雪灾害会不会进一步往北方移动。

版权所有:中国棉花信息网